tesla fue expulsado de la lista del índice S&P 500 ESG y Elon Musk no estaba contento. La lista Standard & Poor's 500 Environmental, Social and Governance se creó en 2019 para brindar a los inversores más conocimiento sobre las estrategias de gestión y sostenibilidad a largo plazo de una empresa. Las empresas deben cumplir con criterios específicos para ser incluidas en esta lista. Los índices ESG examinan a las empresas en tres áreas, que incluyen ambiental, social y de gobierno corporativo. Examina su efecto sobre el medio ambiente, cómo administra a los empleados, clientes, proveedores y la comunidad en la que opera. También analiza cómo una empresa maneja su liderazgo, la remuneración de los ejecutivos y los derechos de los accionistas, entre otras cosas. El grupo Global Industry Classification Standard (GICS) calcula estos factores para las empresas automotrices.
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Dado que Tesla es una empresa de vehículos eléctricos, los consumidores podrían estar desconcertados de cómo se pudo haber eliminado de la lista. Y esto llega después de que la compañía publicara recientemente su Informe de Impacto Tesla 2021, que detallaba su efecto ecológico. El informe parecía arrojar una buena luz sobre la empresa. Por ejemplo, compara la cantidad de dióxido de carbono por año que emiten los automóviles con los vehículos eléctricos, 70 toneladas y 30, respectivamente. También dijo que redujo las emisiones de dióxido de carbono al no emitir 8,4 millones de toneladas métricas a la atmósfera. Todas estas cifras suenan muy bien, pero cualquier empresa querría destacar lo bueno. Pero los vehículos eléctricos producen menos emisiones de carbono que los vehículos de gasolina. Entonces, ¿por qué Tesla fue eliminado del índice S&P 500 ESG?
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en un Entrada de blog sobre los índices S&P Dow Jones el 17 de mayo de 2022, el S&P dijo que si bien el puntaje de Tesla se había mantenido estable ' año tras año, fue empujado más abajo en las clasificaciones en relación con sus pares del grupo industrial global .' Lo primero que se notó de su declive fue la falta de una estrategia baja en carbono. Esto probablemente será una sorpresa para los consumidores. Como se indicó anteriormente, los vehículos eléctricos producen menos carbono, pero algunas de sus prácticas comerciales pueden no ser tan buenas. El año pasado, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos acusó a Tesla ' de no demostrar que cumple con las normas sobre contaminantes peligrosos del aire relacionadas con los revestimientos superficiales de sus autos eléctricos ,' de acuerdo a Bloomberg . Por supuesto, la empresa niega las acusaciones. Al mismo tiempo, recibió violaciones de la calidad del aire por parte de la autoridad del área de la Bahía de San Francisco. La compañía cuestionó esto en una presentación, diciendo que no había habido ' impacto ambiental adverso .' Además, Tesla ocupó el puesto número 22 en la Índice de contaminantes del aire tóxicos 100 en 2021. Dio a Tesla una puntuación del 100 por ciento por el porcentaje de contaminantes emitidos que no fueron destruidos por una sola instalación. También afirmó que liberó 0.31 millones de libras de aire tóxico. Cabe señalar que estos datos son de 2019. Entonces, si bien los productos de Tesla tienen un impacto positivo, sus instalaciones podrían no tenerlo.
¿Cómo respondió Elon Musk?
Musk respondió con una tormenta de tweets después de que la noticia de que su compañía fuera eliminada del Índice. En su Primer comentario , él dijo, ' Exxon está clasificado entre los diez mejores en [el] mundo para [el] medioambiente, social y de gobierno (ESG) por S&P 500, ¡mientras que Tesla no está en la lista! ' Esta es una nota importante. Exxon Mobile ocupó el puesto 26 en la lista de tóxicos mencionada anteriormente. La petrolera liberó 8,16 millones de libras de aire contaminado, según la lista. Eso es mucho más que Tesla. Sin embargo, su puntaje porcentual para una instalación fue menor, con un 29 por ciento. De acuerdo con la Comisión Nacional del Mercado de Valores , Exxon Mobile informó que las ventas de petróleo en 2020 totalizaron 650 millones de toneladas y 112 millones de toneladas en emisiones operativas. Si bien estos números no eran para 2021, pueden cuestionar por qué se eliminaría Tesla y no Exxon. Una de las razones puede ser el plan de Exxon de reducir a cero las emisiones operativas para 2050, pero esto no incluye las emisiones de las ventas de gasolina. La publicación del blog decía que fue debido a la falta de una estrategia de bajas emisiones de carbono de Tesla lo que los hizo arrancar.
La estrategia de carbono no fue la única razón por la que Tesla fue eliminado de la lista. Las otras razones incluyeron su mal manejo de las investigaciones de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras por su función de piloto automático EV y acusaciones de ' discriminación racial y malas condiciones de trabajo en la fábrica de Fremont de Tesla. Musk aún no ha respondido a esas razones. Para el primero, el piloto automático de la compañía EV y las funciones de conducción autónoma completa se retiran constantemente debido a errores. Esta es un área que podría mejorar fácilmente. Algunas de las características de los autos necesitan más ajustes antes de que se lancen al público. Si bien es posible que la compañía no quiera detenerlos, el mayor atractivo de estos vehículos es que son ecológicos. Puede guardar las funciones más avanzadas hasta que todas los errores están resueltos .
En cuanto a la falta de una estrategia baja en carbono, Tesla podría observar las fábricas más de cerca para ver qué podrían estar haciendo mejor. Pero otras compañías en el índice S&P 500 ESG podrían analizarse más en comparación con Tesla. Mientras de tesla las fábricas podrían mejorar, no muchas tienen un producto que sea tan bueno para el medio ambiente. O podría ser que sus otras alegaciones tuvieran un impacto más significativo sobre por qué se eliminó.
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Fuente: Índices S&P Dow Jones , Bloomberg , Índice de contaminantes del aire tóxicos 100 , Elon Musk/Twitter , Comisión Nacional del Mercado de Valores