Los supercargadores de Tesla son increíblemente rápidos, alcanzando hasta 250 kW, pero es probable que sean dos veces más caros que cargarlos en casa con tarifas de servicios públicos locales.
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Cada Tesla El automóvil es completamente eléctrico, lo que resulta en un menor costo por milla que llenar un vehículo de gasolina o diesel. Sin embargo, los precios de la electricidad varían según la ubicación y el tipo de cargador. Las tarifas también varían en la red Supercharger de Tesla, pero el precio promedio es bastante asequible. Por supuesto, también existe la opción de cargar en casa con el cargador de 120 voltios que se incluye con la compra de cada vehículo Tesla.
La forma más rápida de cargar un Tesla a su capacidad máxima es en un Supercargador, pero los precios más bajos generalmente se encuentran con la carga en el hogar. Los cargadores domésticos son bastante útiles para recargar el automóvil durante la noche y cuando se hacen algunos recados en la ciudad, es posible que no sea necesario usar un Supercharger. Sin embargo, cuando se desplaza al trabajo en un rango significativo o cuando viaja, un Supercharger puede convertirse en una necesidad. La buena noticia es que la red de estaciones de carga de Tesla ya es bastante grande y está aumentando rápidamente. También hay cargadores de destino, que generalmente se encuentran en restaurantes y hoteles.
El costo de cargar un vehículo Tesla es relativamente bajo, pero puede variar según el cargador utilizado, la ubicación y la cantidad de energía que se necesita. Obviamente, una batería de mayor capacidad, que se encuentra en los modelos más caros y particularmente en los modelos de largo alcance, requiere más energía y tendrá un costo más alto para cargar de vacía a llena. Por lo tanto, es más fácil comparar el costo por kilovatio-hora (kWh). Tesla publica tarifas para su red Supercharger, pero señala que las tarifas pueden cambiar, por lo que puede costar un poco más (o menos) que estas cifras. En promedio, puede costar alrededor de 28 centavos por kWh usar un Supercargador. La distancia que puede recorrer un automóvil Tesla con un kWh de carga varía según el modelo. Cuando se usa un cargador doméstico, el costo se basa en la tarifa del medidor para cada área. En promedio, la tarifa de electricidad de EE. UU. Es de aproximadamente 13,6 centavos por kWh, por lo que cargar en casa reducirá el costo de cargar un Tesla a la mitad.
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Otros detalles importantes de carga de Tesla
Tesla afirma que sus Supercargadores no están diseñados para generar ganancias, pero los costos de instalación y mantenimiento de estos poderosos cargadores rápidos, junto con las tarifas que la compañía debe pagar a las compañías eléctricas locales, hacen que la tasa sea más alta que con los cargadores domésticos. Por supuesto, los cargadores domésticos son mucho más lentos y, para la mayoría de las personas, solo están disponibles en una ubicación. Hay dos tipos distintos de cargadores domésticos, cada uno con el mismo coste por kWh, ya que utilizan la misma red eléctrica. Tesla incluye un cargador doméstico de 120 voltios con cada vehículo que vende. Se puede comprar un cargador doméstico de 240 voltios que permite cargar hasta 11,4 kW por hora, dependiendo de la clasificación de amperios del circuito al que está conectado el cargador. Al contrastar esto con los supercargadores que comúnmente entregan hasta 60kW y los últimos supercargadores V3 que pueden proporcionar hasta 250kW, es fácil entender cómo vale la pena el gasto extra en un supercargador.
Un Tesla Model 3 estándar viene con una batería de 75kWh y puede alcanzar su capacidad máxima (con la mayoría de los Superchargers) en una hora. Usando las tarifas promedio mencionadas anteriormente, esto costará alrededor de $ 21, mientras que cobrar en casa reduciría el costo a alrededor de $ 10. Cuando se usa el cargador doméstico de 120 voltios incluido, la carga de vacío a lleno puede llevar días, pero la mayoría no empuja el alcance hasta ese punto, por lo general llega a casa con al menos algo de carga de sobra. Tesla señala que el cargador incluido agrega aproximadamente de dos a cuatro millas de alcance por hora. Si alguien está durmiendo nueve horas completas, junto con el poco tiempo de preparación necesario para prepararse para el día, se puede cargar un Tesla durante al menos diez horas cada noche, agregando de 20 a 40 millas. Es probable que sea suficiente para manejar las actividades del día para la mayoría de los estadounidenses. Para aquellos que viajan diariamente, el cargador doméstico de 240 voltios agrega entre 11 y 44 millas de alcance por hora, proporcionando al menos cien millas de carga cada noche y posiblemente incluso una carga completa. En general, el costo de cargar un Tesla es bajo, incluso cuando se usa un Supercharger, pero el cargador doméstico reduce ese costo a la mitad.
Fuente: Tesla