En Star Wars, los pilotos de Rebellion vuelan X-Wings y los Imperiales vuelan TIE Fighters. Un piloto imperial desertor detalla cuán diferentes son las naves.
Algunos pueden pensar que el Guerra de las Galaxias La franquicia trata sobre las guerras que se libran entre las estrellas. Estarían en lo correcto. Casualmente, se presentan múltiples batallas espaciales en la saga Skywalker de 9 películas, así como en las siguientes películas y series derivadas. En las Trilogías Original y Secuela de la Saga, esas batallas se libran en la mayoría de los casos en los ahora icónicos luchadores estelares conocidos como X-Wing y TIE Fighter, utilizados por Rebellion / Resistance e Empire / First Order respectivamente. Las diferencias críticas clave entre las dos naves son exploradas por un ex piloto imperial en la novela. Escuadrón Alfabeto.
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La novela fue escrita por el autor Alexander Freed de Del Rey Publishing, que también tenía un cruce de Marvel Comics con el Star Wars: Tie Fighter mini series. La novela se desarrolla poco después de los acontecimientos de El regreso del Jedi , donde la Rebelión ha obtenido una gran victoria contra el Imperio, no solo derrotando al Emperador y Darth Vader, sino también destruyendo la segunda Estrella de la Muerte. Como resultado, la Rebelión se convierte en la Nueva República y comienza la guerra contra lo que queda del Imperio.
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Es durante este tiempo que la ex piloto imperial Yrica Quell deserta a la Nueva República. Tratando de demostrar su valía y lealtad a sus nuevos superiores dentro del liderazgo de la Nueva República, toma un X-Wing (sin obtener autorización) y vuela para investigar el paradero de su antiguo escuadrón de cazas TIE conocido como Shadow Wing. Esperaba rastrearlos y eliminarlos para impresionar a sus nuevos aliados. Pero mientras se prepara para partir, en la cabina de un X-Wing por primera vez en su carrera como piloto, se da cuenta de la nave de la Nueva República, y de un elemento crítico que lleva que la distingue de los TIE Fighters que ella solía volar.
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Cuando Quell se sube al X-Wing, ve un conjunto de controles con los que no está familiarizado. Sin embargo, rápidamente lo identifica como los controles para los escudos de su X-Wing, algo que los TIE Fighters no tienen en absoluto. Mientras era parte del Imperio, afirmó haber atribuido los escudos de un X-Wing por un vuelo descuidado: ' ¿Por qué aprender a esquivar cuando puedes absorber el daño? 'ella asume que la línea de pensamiento era. La adición de escudos también significa que no es tan maniobrable como un TIE Fighter, lo que probablemente sea la razón por la que el X-Wing también tiene potencia de fuego adicional, como torpedos. El X-Wing también tiene su propio hiperimpulsor, lo que significa que puede saltar a la velocidad de la luz si es necesario, mientras que un TIE necesitaría volver a acoplarse con un transporte más grande como un Destructor Estelar. Todo esto se suma a la idea de que el X-Wing es más versátil que el TIE.
Tiene cierto sentido. La ventaja del Imperio siempre ha sido la cantidad y los recursos. Un TIE seguramente será más barato de fabricar que un X-Wing, gracias a su falta de potencia de fuego adicional, escudos o hiperimpulso, lo que significa que el Imperio puede producir más de ellos. Simplemente demuestra que la Rebelión se preocupaba más por los pilotos individuales que tenían, asegurándose de que sus pilotos X-Wing tuvieran muchos medios diferentes no solo para ganar el día, sino también para regresar a casa después. En el caso del Imperio, el objetivo del diseño de un TIE Fighter es que se pueda producir en masa a bajo precio, lo que les permite abrumar a sus enemigos con gran velocidad y número, independientemente de las bajas que sufran en el camino. Es una distinción interesante para notar y pensar cuando mira el Guerra de las Galaxias películas y su plétora de batallas espaciales y los diferentes estilos de peleas de perros de las facciones.