Desde Ford voladores hasta autos deportivos anfibios, esta lista explora algunas de las máquinas de cuatro ruedas más geniales de Hollywood.
Los coches han desempeñado durante mucho tiempo un papel importante en el cine. Por supuesto, transportan a nuestros personajes a diferentes localizaciones, pero también se utilizan como localizaciones en sí mismas. El tipo de coche que conduce un protagonista o un villano puede decirnos mucho sobre ellos.
Además de eso, a muchos de nosotros también nos gustan los coches. Los encontramos interesantes y disfrutamos viendo a Hollywood transformar algo que cualquiera de nosotros podría comprar en un dispositivo de otro mundo para combatir el crimen. Los coches son rápidos, divertidos y añaden mucha emoción a las películas. Por eso, aquí hay una lista de algunos de los autos más emocionantes jamás presentados en la pantalla. Estas son maravillas tecnológicas: esta lista incluye autos voladores, autos sumergibles, autos que pueden desaparecer y una gran cantidad de autos diseñados para luchar contra los malos.
Entonces, abróchese el cinturón, tome el volante, encienda el aire acondicionado y únase a nosotros para recorrer el 14 coches más extremos de las películas.
Y estad atentos hasta el final para conocer algunos de los el menos ¡Coches extremos también!
El desvanecimiento de James Bond en Die Another Day (2002)
que paso con el rey de la colina
Rebobinemos hasta 2002. Daniel Craig actuaba en el escenario y coprotagonizaba películas de Hollywood como Camino a la perdicion , pero aún no era un nombre muy conocido en Estados Unidos. Pierce Brosnan era James Bond, siempre luciendo ligeramente perturbado, como si tuviera un ventilador oscilante soplando en su cara.
En la vigésima película de la franquicia (y lo que se convertiría en el canto del cisne de Brosnan como agente secreto), Muere otro día presentaba palacios de hielo, láseres espaciales y secuaces con incrustaciones de diamantes. Era exagerado incluso para los estándares de 007, por lo que la película necesitaba un automóvil que cumpliera con los requisitos.
Y vaya, lo encontraron.
El coche era un Aston Martin Vanquish del año 2002, un magnífico cupé gran turismo de la aclamada compañía automovilística británica. La postura en cuclillas y los arcos ensanchados comunicaban una presencia agresiva pero sofisticada, perfecta para Bond. Y como todos los autos Bond anteriores, el Aston estaba equipado con algunos dispositivos bastante interesantes, como minitorretas que sobresalían del capó, cohetes en la parrilla y… ¿una capa de invisibilidad? Sí, los realizadores de la película pensaron que sería una buena idea darle a Bond un automóvil con, para decirlo en términos militares, 'camuflaje adaptativo'.
Sin embargo, el público y los críticos no estaban muy entusiasmados con esto, ya que lo vieron como un relleno tonto de la trama y la gota que colmó el vaso de la película mediocre. También le quitó el relativo realismo al universo de James Bond. Claro, hubo personajes y acrobacias increíbles en el pasado, pero el Aston invisible fue demasiado para muchos espectadores.
El Pontiac GTO de Xander Cage en XXX (2002)
Cuando se trata de salvar al mundo de los matones de Europa del Este, Xander Cage (Vin Diesel) elige viajar en un Pontiac GTO 1967 de color azul arándano, repleto de lanzacohetes y un propulsor de nitroso.
Xander Cage vive para la emoción: documenta sus temerarias acrobacias profesionales con la ayuda de un equipo de filmación, y luego organizan fiestas para verlos con la multitud local moderna y vanguardista. Xander es tan genial que sus fiestas incluyen chicos que hacen trucos en patineta en su apartamento. A él no le importa. Y es esta actitud arrogante la que el gobierno de Estados Unidos ve y le gusta. Cage es reclutado y sometido a un riguroso programa de entrenamiento para convertirse en agente especial de una rama gubernamental ultrasecreta, y luego es enviado a una misión para evitar que un grupo de malos europeos desencadenen una guerra química.
Sin preocuparse de que la mayoría de los automóviles en Europa sean europeos, Cage sorprende a los propietarios de Renault y VW en todas partes al emplear un GTO del 67, un enorme muscle car pintado en azul brillante.
El Batimóvil Tumbler en la trilogía The Dark Knight
En algún lugar entre un luchador sigiloso y una pieza de equipo de construcción, la versión Tumbler del Batimóvil es una presencia maravillosamente alienígena en las calles de Gotham. Sus neumáticos traseros son enormes 44 mudders, mientras que los delanteros se parecen a los slicks de calle y emplean suspensiones independientes izquierda y derecha para una mejor aproximación. Los tablones de material negro mate a prueba de balas marcan la longitud de la máquina, haciéndola a la vez intimidante y aerodinámica.
Tiene todo el armamento habitual que Batman necesita para detener a los villanos diabólicos, y en una escena de persecución particularmente grandiosa en El caballero oscuro , Batman estrella el Tumbler en una red de túneles de la ciudad, solo para salir de entre los escombros en su vehículo de dos ruedas Bat Pod. Sí, el lado izquierdo del marco del Tumbler esconde una motocicleta, por lo que puede perseguir incluso cuando el vehículo con forma de tanque está inutilizado.
Chevy Monster Truck en Tango y efectivo (1989)
Los detectives de la policía de Los Ángeles Tango (Sylvester Stallone) y Cash (Kurt Russell) no se caen bien. Son policías de élite que intentan hacer cumplir la ley en un mundo caótico, pero sus egos no pueden compartir el mismo espacio. Además, tienen estilos totalmente diferentes: Tango es un hombre suave y bien vestido, mientras que Cash emplea tácticas más duras y le gusta eludir los procedimientos. Pero cuando el jefe criminal Yves Perret (Jack Palance) ve que los dos están jugando con su imperio, idea una manera de tender una trampa a los policías veteranos incriminándolos por la muerte de un agente encubierto del FBI. Tango y Cash son encarcelados, donde ahora residen muchos de los estafadores que habían arrestado. Deben trabajar juntos si quieren sobrevivir a la prisión y, en última instancia, acabar con Perret.
En un momento de la película, Cash emplea un vehículo de asalto fuertemente blindado como su vehículo preferido. Cuenta con enormes neumáticos todoterreno, una minipistola montada en el lado del conductor y una jaula completa. En realidad, el vehículo era un trabajo personalizado único, probablemente construido sobre un bastidor de la serie Chevrolet K, con la carrocería basada en el vehículo conceptual Blazer de los años ochenta de la compañía automovilística.
Eleanor en 60 segundos (2000)
En la nueva versión de 2000 de Se fue en 60 segundos , el maestro ladrón de autos Randall Memphis Raines (Nicholas Cage) y su equipo reciben la orden de robar cincuenta autos exóticos en un tiempo limitado y entregarlos a un astillero. Raymond Calitri (Christopher Eccleston), un gángster británico conocido como El Carpintero por su afinidad por construir ataúdes, mantiene como rehén al hermano de Memphis, Kip (Giovanni Ribisi), hasta que se complete el trabajo. Cada uno de los autos está ubicado en una parte diferente de Los Ángeles, y el equipo se pone a trabajar mapeándolos y asignándoles apodos: nombres de mujeres. Algunas de las selecciones más interesantes incluyen un Porsche 959 de 1988 (Virginia), un Mercedes-Benz CL 600 de 1999 (Donna) y un Toyota Supra Turbo de 1998 (Lynn). De alguna manera, Memphis y compañía pueden robar cuarenta y nueve de cincuenta coches sin problemas. El último viaje en la lista es Eleanor, un Shelby Mustang GT 500 de 1967. Memphis siente mucho amor y respeto por este auto, y en una escena, mientras la policía lo persigue de camino al astillero, él arrulla y se disculpa con la máquina cada vez que se estropea o pierde un espejo lateral.
Por muy cursi que sea la película, los autos mostrados son increíbles. Y el Shelby del 67 es uno de los mejores. Entre la creación del modelo en 1965 y la adquisición del taller personalizado por parte de Ford en 1969, los Shelby Mustang se ampliaron bajo la supervisión experta del propio hombre, Carroll Shelby. El legendario aficionado a los coches y empresario se inició en los años cincuenta como piloto de Fórmula Uno. Era bastante bueno en eso, pero se jubiló en 1959 y fundó su empresa homónima. Su modelo debut fue un gran avance: tuvo la idea de que el fabricante de automóviles británico AC Motors colocara un enorme motor V8 dentro de su roadster compacto y luego lo importaría a Estados Unidos. Fue el AC Cobra y tuvo un impacto monumental en el automovilismo y los deportes de motor.
Después de eso, ayudó a Ford a crear el GT 350 y el GT 500, que eran Mustang a los que se les dio el tratamiento de alto rendimiento. Pasó el resto de su vida trabajando con Ford y Dodge para construir algunos de los autos más potentes del mercado.
El primer año en que se ofreció, el GT 500 de 1967 todavía es considerado por muchos como el auto deportivo estadounidense por excelencia: combina el diseño clásico de un pony car con un monstruoso motor V8 de siete litros. Se fue en 60 segundos presentó a las nuevas generaciones el raro y muy buscado 'Stang'.
Dodge Ram 2500 golpeando un tornado en Twister (1996)
Como Parque jurásico era para Mercedes-Benz y transformadores para GM, Tornado Fue una sorprendente bonanza de relaciones públicas que se basó de lleno en una sola camioneta Dodge. Sin embargo, no es un camión cualquiera, como la película te recuerda una y otra vez. Es una versión resistente de la Ram de tamaño completo de Dodge, recubierta de pintura roja y erguida gracias a su gran distancia al suelo. Es el vehículo héroe, propiedad de la meteoróloga Dra. Jo Harding (Helen Hunt), que ella y su ex marido, el reportero meteorológico Bill Harding (Bill Paxton), conducen directamente a través de múltiples tornados. No son sólo cazadores de tormentas que se acercan demasiado por accidente: sentada en la plataforma del camión está su co-creación, una máquina llamada DOROTHY, que está construida para lanzar docenas de bolas de sensores en el ojo de un tornado para que su Se puede mapear la composición y se puede avanzar en la detección y aviso temprano de tormentas.
El camión se atasca en un árbol caído, atraviesa un camión cisterna que explotó y avanza a través de campos y riachuelos para perseguir (y evadir) enormes embudos de tormenta. El diseño robusto de la Ram de mediados de los noventa encaja perfectamente en una película de desastres como ésta.
El BMW 750iL a control remoto de Bond en El mañana nunca muere (1997)
Si bien la mayoría de los autos de la compañía James Bond son superdeportivos elegantes y poco prácticos (ver Aston Martin y Lotus también en esta lista), su auto preferido en El mañana nunca muere Fue, en apariencia, una elección bastante seria. Era un BMW 750iL grande y pesado, que en 1998 era el modelo tope de gama del fabricante de automóviles alemán. Tenía un motor V12 preparado para autopistas, un maletero enorme y detalles interiores refinados. Bastante bonito, pero sus dimensiones exteriores recordaban más a una tostadora de 4.600 libras.
Pero bajo toda esa carpeta ejecutiva, los zorrillos de Mi6 transformaron el sedán en lo que podría ser el auto Bond más cargado de tecnología de todos los tiempos. Había características típicas (caja fuerte en la guantera, misiles Stinger escondidos en el techo) y las más extremas, como neumáticos reinflados, un cortador de metal escondido en la placa y un sistema de seguridad que enviaría un pulso eléctrico a través de la chapa. si los ladrones se acercaran demasiado. Pero lo más increíble que distingue a esto es su función de control remoto. Bond podía operar el auto usando su teléfono celular (no es poca cosa con la tecnología de 1997).
En una escena memorable en un estacionamiento, Bond evade a los malos que se interponen entre él y su vehículo al pasar junto a ellos, saltar al asiento trasero y alejarlo del peligro mientras él está acurrucado en el asiento trasero.
DeLorean DMC-12 de Doc Brown en Regreso al futuro (1985)
Espera un minuto. Espere un momento, doctor. Marty McFly, sorprendido, dice: Ah… ¿Me estás diciendo que construiste una máquina del tiempo a partir de un DeLorean?
El auto que llamó la atención de McFly fue bastante sorprendente, incluso dejando de lado todo el tema del viaje en el tiempo. El DeLorean DMC-12 fue el único modelo fabricado por DeLorean Motor Company. Fue producido y vendido entre 1981 y 1983. Fabricado en Irlanda, se produjeron alrededor de 8.500. Fue diseñado por Giorgetto Giugiaro, uno de los grandes diseñadores de automóviles (otras obras suyas incluyen el magnífico De Tomaso Mangusta y el Maserati Coupé).
El DeLorean tenía un diseño moderno y de línea recta, con ángulos agudos, una carrocería de acero inoxidable cepillado (no se podía oxidar) y sus características puertas de ala de gaviota. Era un cupé bajo de dos puertas, tan alto como un Lamboghini Murcielago o un mueble de televisión. Era un coche bonito y, gracias a Regreso al futuro , se ha consolidado en la cultura pop occidental.
No era particularmente divertido de conducir (a menos que alcanzaras más de 88 mph), ni era el auto más confiable en la carretera, pero éste, al menos, podía viajar en el tiempo. Como mejor lo expresó el doctor Brown: A mi modo de ver, si vas a construir una máquina del tiempo en un automóvil, ¿por qué no hacerlo con algo de estilo? Y estilo que tenía.
Lotus Esprit sumergible de Bond en La espía que me amó (1977)
Mire fotografías de un DeLorean y un Lotus Esprit de primera generación uno al lado del otro y verá un diseño similar. No es casualidad: ambos fueron diseñados por Giorgetto Giugiaro. Sin embargo, debajo de la piel, era otra historia. El Esprit era más un auto deportivo auténtico que el DeLorean, un pedigrí que surgió gracias a la ilustre herencia de carreras de Lotus.
Pintado en blanco para los años 1977. El espía que me amó , el Esprit parecía un tiburón. Era bajo, anguloso y tenía una amplia presa de aire frontal que parecía un hocico. Lo bueno es que para la película de James Bond lo convirtieron en un vehículo anfibio (es decir, un submarino).
Parecía aún más cómodo bajo el agua que en tierra, y estaba equipado con suficiente tecnología letal para producir un gran sonrojo blanco. Las características incluían torpedos, minas, misiles tierra-aire y un descargador de tinta negra con forma de calamar. El pequeño Lotus se transformaba en un submarino con solo presionar un interruptor: la mitad inferior de la carrocería se plegaba cuidadosamente y las aletas se deslizaban fuera de los huecos de las ruedas. Este fue uno de los móviles Bond más bonitos y memorables de todos los tiempos.
Concepto Dodge M4s Interceptor en The Wraith (1986)
El Dodge Interceptor ganó cierta aclamación por aparecer de manera destacada en la película independiente de 1986. El espectro , protagonizada por Charlie Sheen. Dodge, un superdeportivo aerodinámico del futuro valorado en 1,5 millones de dólares, sólo fabricó cuatro Interceptores. El vehículo nunca entró en producción, pero cada uno de los prototipos estaba en pleno funcionamiento y era capaz de ofrecer un rendimiento similar al de un superdeportivo. Y en un thriller de acción como The Wraith, el Interceptor era apropiadamente amenazador.
Packard Walsh (Nick Cassavetes) y su banda de corredores de carreras controlan una ciudad de Arizona, acosando a los conductores y evadiendo a la policía. El adolescente Jamie Hankins está saliendo con Keri Johnson (Sherilyn Fenn), la chica que Packard desea que sea suya. Jamie es asesinado en circunstancias extrañas, aunque el pueblo sabe quién es el culpable de su muerte. Entonces, un día llega un chico nuevo a la ciudad. Jake Kesey (Sheen) rastrea a la pandilla y, con la ayuda de su Interceptor futurista, los vence uno por uno en carreras de resistencia que terminan con el perdedor muriendo en un choque de fuego. Jake y Packard finalmente se enfrentan, ya que Packard se prepara para llevarse a Lori fuera de la ciudad. Pero Jake gana, poniendo fin a la ola de crímenes de Packard. Le da las llaves del superdeportivo al hermano pequeño de Lori y se marcha con ella en una motocicleta hacia el horizonte.
El Ford de la familia Weasley en Harry Potter y la cámara secreta (2002)
El Ford Anglia era un coche pequeño y agradable que ocupó un lugar destacado en la segunda harry potter película. Los hermanos Ron, Fred y George Weasley toman prestado el Anglia de sus padres para ir a buscar a Harry a la casa de los Dursley en 4 Privet Drive. Naturalmente, vuelan allí. El padre de los niños, Arthur, había encantado el pequeño coche para que pudiera volar y volverse invisible. Ayudó a Harry a escapar de los muggles y comenzar su odisea en Hogwarts.
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El estilo americano de posguerra del pequeño automóvil encajaba perfectamente en ese mundo de fantasía. Construido en Inglaterra, la cuarta generación del automóvil se fabricó entre 1959 y 1966. El modelo utilizado en la película es un Anglia 105E Deluxe de 1960: 105E es la designación de los modelos de cuarta generación, mientras que Deluxe se refiere al esquema de pintura exterior. (Popular y Super eran otras opciones de equipamiento). También se diferenciaba en otras formas: tenía una fascia delantera renovada con faros tipo ojo de pez y una parrilla cromada, una línea de techo plana para un mejor espacio para la cabeza y un motor de cuatro cilindros en línea.
Ecto-1: el Cadillac modernizado de los Cazafantasmas
Los Cazafantasmas necesitaban mucho espacio para llevar sus paquetes de protones, gafas Ecto y otros equipos de detección y contención para conducir y cazar fantasmas. Después de que el Dr. Ray Stanz (Dan Ackroyd) compró la estación de bomberos como base de operaciones, descubrió una ambulancia Cadillac Miller-Meteor de 1959 en mal estado. Ray compró el auto por ,800 y lo arregló él mismo. Trabajó en los frenos, la transmisión, los silenciadores, la suspensión, el sistema de dirección y un poco de cableado. Después de eso, el Ecto-1 estuvo en funcionamiento, listo para acabar con los demonios de la ciudad de Nueva York.
El Cadillac del 59 tenía mucho espacio para todos y para todo. Algunos Cadillacs de la época fueron convertidos por el carrocero Miller-Meteor para fines comerciales o civiles, incluidas limusinas, carros de flores, coches fúnebres y ambulancias. El Ecto-1 es un Caddy al que se le dio el tratamiento de ambulancia, luciendo como una camioneta alargada y pintado de blanco con aletas traseras rojas.
El equipo de guerra en Mad Max: Fury Road (2015)
Fury Road fue una de las mejores películas de 2015. Tiene un buen ritmo, excelentes escenas de acción y una sólida dirección. Y como se trataba de una película de persecución postapocalíptica, los coches presentados no decepcionaron. Todo parecía haber sido construido a partir de piezas extrañas recuperadas del páramo. Un Cadillac de dos pisos con dos juegos de luces traseras clásicas en forma de aleta de tiburón, todo ello sobre neumáticos de camión monstruo. Un pequeño cochecito, cubierto de adelante hacia atrás con púas oxidadas: el equivalente automotriz a un puercoespín. Una grúa, convertida en vehículo de asalto con lanzamiento de arpones. Todas las máquinas utilizadas en la película eran antiguas, de las décadas de 1930 a 1980, y funcionaban perfectamente en un mundo futuro que es en sí mismo una extraña fusión del pasado.
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La máquina más impresionante de todas fue el War Rig de Furiosa, un gigantesco semirremolque con tracción en seis ruedas utilizado para transportar líquidos preciosos a través del paisaje cálido y árido. Estaba bien construido para las circunstancias: neumáticos todoterreno con tacos; un enorme arado adornado con una calavera; motores gemelos V8; y carrocerías de automóviles más pequeñas fusionadas sobre el camión cisterna como puestos de vigilancia.
Es el vehículo heroico utilizado por Furiosa (Charlize Theron) y Max (Tom Hardy), mientras protegen a un grupo de inocentes y defienden a Immortan Joe y su ejército de War Boys drogadictos. Con un nombre apropiado, el War Rig se muestra extremadamente resistente y versátil.
El Audi S8 mejorado en Ronin (1998)
Algunas de las persecuciones de coches más memorables del cine se muestran en la excelente y subestimada película de John Frankenheimer. ronin . Un misterioso empleador (el hombre en silla de ruedas) contrata a un equipo internacional de estafadores de élite y ex agentes del gobierno para recuperar un caso igualmente misterioso. Ficción pulpa . La tripulación se prepara impecablemente y lleva a cabo misiones en un intento de obtener el caso, que está siendo transportado bajo la atenta mirada de una multitud de guardaespaldas fuertemente armados.
Lo que distingue a esta película de otras es cómo su director permite que se desarrollen las escenas y se genere tensión. Actores de talla mundial como Robert De Niro, Jean Reno, Stellan Skarsgard y Jonathan Pryce tienen la libertad y el tiempo frente a la pantalla para mostrar lo que los hace tan geniales. Y además, las persecuciones de coches son muy buenas.
La mejor escena de persecución de autos de la película (y tal vez de todas) ocurre al final, cuando De Niro y Reno en un sedán Peugeot persiguen a los enemigos en un BMW, todos yendo contra el tráfico en una concurrida autopista de París. Es una escena espectacular que requirió docenas de especialistas con talento.
Pero al principio de la película vemos el coche de la empresa del equipo, que a su vez se ve envuelto en una serie de persecuciones. Es un Audi S8, modificado por el conductor del grupo para mejorar la potencia y la dinámica de conducción. Una enorme berlina verde con tracción total, el S8 real de 1998 estaba en lo más alto de la gama de Audi. Era una versión de alto rendimiento del sedán de lujo A8. Junto con las mejoras en la suspensión y los frenos, la pieza central del S8 era su V8 de 360 hp. Lo que probablemente fue lo mejor de este auto fue que, además de detalles menores como una presa de aire un poco más grande y llantas más gruesas, se veía exactamente como su hermano más tranquilo, lo que lo convertía en el mejor vehículo para dormir.
Menos extremo: el Ford Gran Torino 1973 de The Dude en El gran Lebowski (1998)
Como corresponde al propio El Duderino, si no te gusta la brevedad, este montón está en la lista porque está en un estado de deterioro tan extremo que es una maravilla que pueda moverse.
En la comedia de Joel y Ethan Coen El gran Lebowski A Jeff The Dude Lebowski (Jeff Bridges) le gusta jugar a los bolos y le gusta beber White Russians. Fuera de eso, no es más que un holgazán en bata de baño que vive en Los Ángeles. Está contento con su posición en la vida, al igual que sus compañeros de bolos Walter (John Goodman, habitual de Coen) y Donny (Steve Buscemi). Pero un día, un par de matones irrumpen en el apartamento de The Dude y orinan en su alfombra. Llega a enterarse de que lo han confundido con un millonario que también se llama Jeff Lebowski.
Al final, The Dude se ve obligado a ayudar a su rico doble y queda envuelto en una enredada red de secuestros, extorsiones y traiciones. Pero mientras tanto, lo más importante que tiene en el plato es el próximo torneo de bolos.
El Ford Gran Torino del 73 encapsula perfectamente a The Dude, como si fuera de otra época. Es un cuatro puertas amarillo que lo destrozan, lo llevan a encontrarse con los secuestradores alemanes en el punto de entrega y, por supuesto, lo utilizan para transportar a The Dude a la práctica de bolos.
Menos extremo: Bohemian Mirth Mobile de Garth en el mundo de Wayne (1992)
El mundo de Wayne es una gran comedia sobre dos amigos holgazanes, Wayne Campbell (Mike Myers) y Garth Algar (Dana Carvey), que tienen su propio programa de acceso público. Pronto son contratados por una estación local para hacer un programa. Pero a medida que aumenta la presión, los amigos deben enfrentar muchos obstáculos en su camino. Rob Lowe, Tia Carrere y Lara Flynn Boyle coprotagonizan.
La película fue un gran éxito cuando se estrenó en 1992. Gran parte de ese éxito se debió al hecho de que tenía a dos de las personas más divertidas del planeta, en papeles que habían creado en un querido sketch de SNL.
Una de las escenas más memorables de la película tiene lugar en el AMC Pacer de 1976 de Garth. La escena inicia bien la película. Garth recoge a Wayne en la casa de sus padres con un par de amigos. Wayne rápidamente introduce Bohemian Rhapsody de Queen en la platina. Los cuatro cantan junto con Freddie Mercury, luego ven a su amigo Phil, borracho, en una parada de autobús, a quien también meten en el pequeño auto. Los cinco amigos viajan por la ciudad, golpeándose la cabeza al ritmo de la melodía. Es una gran introducción al mundo de Wayne, mejorada aún más con cinco tipos empaquetados como sardinas en un Pacer azul con llamas en el costado.
Lo menos extremo: el Toyota Corolla de Peter Gibbons en un espacio de oficina (1999)
Peter Gibbons (Ron Livingston) odia su trabajo. Va a trabajar todos los días, ajusta el software del banco y sus ocho jefes lo acosan sobre los próximos plazos. La mayoría de sus compañeros de trabajo son molestos, aunque tiene un par de amigos, Michael y Samir, que lo ayudan a pasar el día. Su novia y él no han sido tan cercanos últimamente y le gustaría poder salir con una de las camareras de la cadena de restaurantes local. Su trabajo y su vida personal son monótonos e insatisfactorios.
De la mente del guionista y director Mike Judge ( Beavis y Butthead , Idiocracia ), esta maravillosa comedia de culto sobre la monotonía y la desesperación suburbana que acompañan al trabajo en un cubículo es una de las mejores sátiras jamás vistas sobre el lugar de trabajo moderno.
Así que el coche de Peter, un Toyota Corolla de mediados de los noventa, encaja perfectamente con su insatisfactoria vida. El Corolla ha sido durante mucho tiempo uno de los automóviles más vendidos del mundo, ya que ofrece una confiabilidad incomparable, una gran economía de combustible y un precio inicial razonable. Entonces, ¿cuál es el problema? Bueno, toda esa practicidad hace que el automóvil sea tan emocionante como tener una lavadora.
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